အဆိုပါ Kings ဂုဏ်တော်စီးနင်၏ပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်း
ဘယ်လောက်အရပ်ရှည်ရှည်ခြိမ်းခြောက် 305 တောင်တက်မှာမှန်းဆယူဂရုမစိုက်? Yup ကြောင့် 305 ကိုခြေဘဝါးပါပဲ။ ဒါကြောင့်အမြင့်ဆုံးနှင့်အများ၏တဦးတည်းကို အလျင်မြန်ဆုံး Coaster ကမ္ဘာပေါ်မှာ။
ဒါပေမယ့်အစားကြီးတွေပေါ်လာကယ်လွှတ်ခြင်းငှါနောက်ဆက်တွဲကြီးမားတောင်ကုန်းထည့်သွင်း၏ airtime , စီးအများအားဖြင့်မြေပြင်ဖ။ ယင်း၏မယုံကြည်နိုင်လောက်အောင် pent-up, စွမ်းအင်အစားဖြတ်-နဲ့ကျွန်မ Over-banked အလှည့်နှင့်တစ်ဦး NASCAR ပြိုင်ကားသမားသွားပြီ Loco ကဲ့သို့အခြားရိုင်းလေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲ -through ဖြတ်ဆိုလိုသူတို့ကိုပေးပို့ခြင်းအားဖြင့်မြင်းစီးသူရဲခြိမ်းခြောက်ရန်အသုံးပြုသည်။
- စိတ်လှုပ်ရှားစကေး (0 = Wimpy !, 10 = ဒုက္ခပဲ!): 9
ပြောင်းပြန်, ဒါပေမယ့်ရူးအမြင့်, ရိုင်းမြန်နှုန်းနှင့်အစွန်းရောက်အပြုသဘော, G-တပ်ဖွဲ့များမရှိပါ။ ဒါဟာရရှိသွားတဲ့အဖြစ်အကြောင်းကိုအဖြစ်ပြင်းထန်သောဖြစ်ပါတယ်။ - Coaster အမျိုးအစား: Giga-Coaster
- အမြင့်: 305 ခွကေို
- ပထမဦးစွာတစ်စက်ထောင့်: 85 ဒီဂရီ (ဖြောင့်ချင့်ရှက်)
- ပထမဦးစွာတစ်စက်: 300 ခွကေို
- ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း: 90 တစ်နာရီမိုင်
- track အရှည်: 5100 ခွကေို
- အချိန်စီး: 3:00
- ထုတ်လုပ်သူ: Intamin အပန်းဖြေစီးနင်း
ခြိမ်းခြောက် 305 တစ်ဦးအနားသတ်ရန်လာ
ယင်း၏ကိုအဆငျ့မွငျ့အနီရောငျဓာတ်လှေကားတောင်ကုန်းဟာဖောက်နှင့်အတူ ဓမ္မရာဇဝင်ဂုဏ်တော် skyline နှင့်အနီးအနားရှိ Anaconda နှင့်ပြိုင်ကားသမား 75 Coaster ကျော်မြင့်မား, ခြိမ်းခြောက် 305 ၏မျှသာမျက်မှောက်ပြိုင်ကား, er, နှလုံးသားများရရှိသွားတဲ့။ နှောင်းပိုင်း NASCAR ဒဏ္ဍာရီ, Dale "ဟုအဆိုပါခြိမ်းခြောက်မှု" Earnhardt မှ theme, စီး airtime ထက်မြန်နှုန်းပိုဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဒါဟာအမှန်တကယ်တစ်နည်းနည်းများလွန်းမြန်နှုန်းများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ကြပေမည်။
ထောင်စုနှစ်အင်အားစု, အစ်မပန်းခြံမှာမူရင်း Giga-Coaster ကဲ့သို့ပင် အာရဇ်ပွိုင့် , ခြိမ်းခြောက် 305 90 ကျော်တစ်နာရီမိုင်တစ်ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းရောက်ရှိရန်ထင်ခဲ့သည်။
ဒါကြောင့် 2010 ခုနှစ်ရာသီရဲ့အစမှာပွဲထွက်ခဲ့ပြီးနှင့် 94 မိုင်ထိတဲ့အခါ, သို့သော်ခရီးသည်များ၏အစီရင်ခံစာများစီးရဲ့နှိမ်နင်းအပြုသဘော, G-တပ်ဖွဲ့များထံမှ (နီးပါးထွက် blacking) "အထဲက graying" ရှိခဲ့သည်။
ဓမ္မရာဇဝင်ဂုဏ်တော်နှင့် Coaster ရဲ့ထုတ်လုပ်သူ, ဆွစ်ဇာလန်၏ Intamin AG က, နောက်ပိုင်းတွင် installed တိဘရိတ် ကိုပထမဦးဆုံးတစ်စက်ပေါ်နှင့်သတင်းများအရချပိုပြီးခံသာ 79 တစ်နာရီမိုင်မှစီးနှေးကွေး။
သေးငယ်တဲ့အရေအတွက်ကိုဆိုသော်ငြားအချို့ကခရီးသည်, နေဆဲပင်ဖြတ်တောက်မှုနှင့်အတူအကျဉ်း grayout အတွေ့အကြုံကိုအကြောင်းကိုညည်းညူ။ ဓမ္မရာဇဝင်ဂုဏ်တော်ပြီးတော့ပထမဦးဆုံးတစ်စက်ပြီးနောက်လမ်းကြောင်း၏အပိုင်းပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့်တိဘရိတ်ဖျက်သိမ်း။ ထိပ်မြန်နှုန်းယခု 90 တစ်နာရီမိုင်ဖြစ်ပြီး, grayouts ၏အစီရင်ခံစာများလျော့နည်းသွားခဲ့ကြသည်။
အသစ်များ, Non-inverting သံမဏိ Coaster ၏ပုံမှန်ကား, ရထားမျှမျှတတထိတွေ့မြင်းစီးထားခဲ့ပါကြောင်း stripped-down, ပွင့်လင်းကားများပါရှိပါတယ်။ ကပွဲထွက်ခဲ့ပြီးသည့်အခါ, ခြိမ်းခြောက် 305 ရဲ့ over-the-ပခုံးထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းစီးရဲ့ရိုင်းအသွင်ကူးပြောင်းမှုကာလအတွင်းခေါင်းကို-ကန်ပြီးအချိန်လေးစေတဲ့ပိုခက်ပိုတင်းကျပ်ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ သူတို့ကပိုပြီး pliable ကြိုးအသုံးပြုထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းအဘို့အထွက်ဖလှယ်မှုပါပြီ။ အဆိုပါပေါင်းစပ်ရင်ခွင်ဘား / OTS ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းယခု snug ခရီးသည်စောင့်ရှောက်ပေမယ့်စီးနင်းလျှောက်လုံးအတော်လေးအဆင်ပြေ။
လူကြီးလူကောင်း! သင့်ရဲ့အင်ဂျင် Start!
စီး ops လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုများ, တစ်ဦးစန်းဖြည့်စွက်ပြီးနောက် "Gentlemen! သင့်ရဲ့အင်ဂျင် Start" revving racecars ၏အသံအားဖြင့်နောက်တော်သို့လိုက်သည်ကို PA ကျော် blares ။ တစ်ခုသုံးပြီးမီးရထားဘူတာရုံထဲကမျက်ရည်နှင့် ဓာတ်လှေကား cable ကို ထက်ပိုပြီးရိုးရာကွင်းဆက်ဓာတ်လှေကားတစ်ခုလွန်မိပြီအရှိန်အဟုန်မှာမတ်စောက်သောဓာတ်လှေကားတောင်ကုန်းကျော်ဝင်သော။ သူတို့ကရူးအမြင့်ကို process ဖို့အချိန်ရန်ရှိသည်မတိုင်မီမျှသာစက္ကန့်အတွင်း, မြင်းစီးသူရဲတစ်ဦးကို 300 ပေ, 85 ဒီဂရီတစ်စက်မှာချစိုက်ကြည့်အဆိုပါခြိမ်းခြောက်နဂါး၏ 305 ပေအထွတ်မှာရှိပါတယ်။
သငျသညျစိတ်ကူးမယ်သကဲ့သို့, နွယ်ဖွားလှသောပြင်းထန်သောဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းတိဘရိတ်ကြည့်ဖို့လွင်ပြင် (နှင့်မျှမျှတတရှည်လျားသော) များမှာသော်လည်း, မြင်းစီး (မတူပဲတောင်ပေါ်ကဆင်းရထားစည်အဖြစ်မဆိုသိသာဆွဲတွေ့ကြုံခံစားကြဘူး သားရဲ သည်အဘယ်သူ၏ပထမဦးဆုံးတစ်စက်ဖြတ်တောက်မှုစီးထဲကဘဝကိုစို့ဓမ္မရာဇဝင်ကျွန်းမှာ) ။ ဒါဟာကျေနပ်စရာ, Out-of-ထိန်းချုပ်မှုရေစက်ကဲ့သို့ခံစားရ၏။
က 300 ပေတောင်ကုန်း၏အောက်ခြေတွင်တာမျိုးအခါ, ခြိမ်းခြောက် 305 တစ်ဦးမျှမျှတတရုတ်တရက်ပြန်ဘူတာရုံ၏ညှနျကွားမှုအတွက်ခေါင်းမှဖွင့် banked ကြာပါသည်။ grayouts ခရီးသည်ဖွစျပှားနခဲ့ကြောင်းနေရာအရပ်ဖြစ်၏။ ခြိမ်းခြောက် 305 ပေါ်တွင်လျဘရိတ်, သို့သော်, သူတို့အလုပ်သူတို့လုပ်နေကြခံရဖို့ပေါ်လာသဖြင့်, banked အလှည့်နေစဉ်အတွင်းမြူဆိုင်း၏အစီရင်ခံသိသိသာသာ decreaed ပါပြီ။
ခြိမ်းခြောက် 305: အံ့သြစရာချောမွေ့ရှင်းရှင်းထူးခြားသော
ခြိမ်းခြောက် 305 ပေါ်တွင်ဒုတိယတောင်ကုန်းအိမ်နီးချင်း Anaconda Coaster ၏ဓာတ်လှေကားတောင်ကုန်းထက်ကြီး၏ဖြစ်ပြီး, မြင်းစီးသူရဲမျက်နှာ-အရည်ပျော်မြန်နှုန်းမှာထဲသို့တစ်ဟုန်ထိုးလာပေမယ့်, က airtime ၏လမ်းအများကြီးမကယ်မနှုတ်ပါဘူး။
ရှည်လျားသောသုတ်ချပြီးနောက်မီးရထားရုတ်တရက်, မမျှော်လင့်ဘဲဘဏ်လုပ်ငန်းလေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲတဲ့စီးရီးကစတင်ခဲ့သည်။ ဆဲမြေပြင်အနေအထားအပြေးအလွှားအတိတ်နှင့်အတူထွက်ပြေးသွားတဲ့-ရထားအမြန်နှုန်းနှင့်မြေပြင်မှအတော်လေးနိမ့်မှာလမ်းကြောင်းတလျှောက်ဖြတ်, ခရီးသည်မူးဝြေခင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုတဖန်ဘယ်ဘက်ကိုကြာပွတ်ထို့နောက်ညာဘက် whomped ဖြစ်လျှင်, လက်ဝဲကြာပွတ်နေကြသည်။ နှစ်ဦးကသေးငယ်ပေမယ့်ထိရောက်တဲ့ယုန်တောင်ကုန်းနောက်ဆုံးတော့ airtime အချို့ကိုကောင်းတဲ့, အကျဉ်းလျှင်, burst သည်။
ခြိမ်းခြောက် 305 အနည်းငယ်ပိုပြီးမြန်မြန်ဆန်ဆန်-ပြောင်းလဲမှုဘဏ်လုပ်ငန်း element တွေကိုအတူတက်အောက်ပါအတိုင်း။ ဤရွေ့ကားမြန်နှုန်းမြင့်, အနိမ့်-to-The-မြေပြင်လေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲပုံတစ် NASCAR ပြိုင်ပွဲအတွေ့အကြုံကိုပုံတူပွားဖို့ရည်ရွယ်နေကြသည်။ မည်သို့ပင်ရည်ရွယ်ချက်သည်တစ်ဦးကို ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံး Coaster သာ terra firma နီးစပ်သူစောင့်ရှောက်စောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့်တင်းကျပ်စွာဒြပ်စင်မှတဆင့်မီးမရှို့ဖို့စွမ်းအင်ကို၎င်း၏ကြီးမားသော cache ကိုသုံးစွဲဖို့တစ်ခုရှင်းရှင်းထူးခြားတဲ့စီးနင်းအတွေ့အကြုံကိုစေသည်။ ယင်း၏တို့သည်အ-you-နောက်နေ-ငါ့ကိုနေသော်လည်း? အမြန်နှုန်းနှင့် wacky လမ်းကြောင်းအပြင်အဆင်, ခြိမ်းခြောက် 305 အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ချောချောမွေ့မွေ့ပါပဲ။
ခြိမ်းခြောက်? သေချာတာပေါ့။ ထွက် graying ၏အချက်မှပြင်းထန်သော? ယေဘုယျအားဖြင့်မဟုတ်, မည်သည့်ပို။ လှသောထူးခြားတဲ့နှင့်မယုံနိုင်လောက်အောင်ပျော်စရာ? Yup။ လူကြီးလူကောင်း! (ထိုအမင်းသမီး!) သင့်ရဲ့အင်ဂျင် Start နှင့်ခြိမ်းခြောက်မှုများ 305 အဘို့ဓမ္မရာဇဝင်ဂုဏ်တော်ဖို့ပုဒ်ပါစေ။