ဟောငျးမြို့အတွက် Hoi တစ်ဦးရဲ့စတားဆွဲဆောင်မှုများ၏သမိုင်း
တစ်ဦးကအိုမင်းဂျပန်တံတား၏ကျေးဇူးတော်ကွေးစင်ကြယ်သောအနုပညာအတိုအချည်းနှီးဖြစ်၏။ form, function ကိုဝိညာဉ်အဓိပ်ပာယျ: လူတွေကိုယ့်ကိုဖြတ်ကူးတစ်ခုသို့မဟုတ်ဇင်-မှုတ်သွင်းတံတားများန်းကျင်ဆွဲထားထံမှငြိမ်သက်ခြင်း၏ခံစားချက်များကိုသတင်းပို့ပါ။ တောင်မှပန်းချီကားဂျပန်တံတားအပေါ်မှာအခြေခံတဲ့လက်ရာကိုဖန်တီးရန်ပြောင်းရွှေ့ခံစားရတယ်။
ဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုခြင်းမရှိဘဲ, အကျော်ကြားဆုံးဂျပန်တံတား ဗီယက်နမ်၏အားလုံးအတွက် - လျှင်အားလုံးမဟုတ်အရှေ့တောင်အာရှ၏ - Hoi တစ်ဦး၏သမိုင်းဝင်မြစ်ကမ်းမြို့၌တွေ့ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ချိန်ချိန်အစောပိုင်း 1600 ခုနှစ်တွင်ဆောက်လုပ်သည် Hoi တစ်ခုကဂျပန်တံတားမြို့ရဲ့သင်္ကေတနှင့်တာရှည်လွန်ခဲ့တဲ့အချိန်တစ်လှပသောသတိပေးချက်ဖြစ်ပါတယ်။
Hoi တစ်ဦးရဲ့ icon ကိုဂျပန်တံတားသမိုင်း
တရုတ်ဩဇာလွှမ်းမိုးမှုဗီယက်နမ်မြို့မှာဂျပန်တံတား၏ရှေ့မှောက်တွင်အဘယ်သူမျှမမတော်တဆမှုပါပဲ။
တောင်တရုတ်ပင်လယ်မှ၎င်း၏အနီးကပ်နီးကပ်မှကျေးဇူးတင်ပါသည် Hoi တစ်ခုက 17 ရာစုသည်အထိတရုတ်, ဒတျချြ, အိန္ဒိယနှင့်ဂျပန်ကုန်သည်များတက်ဘို့အရေးပါတဲ့ကုန်သွယ်ဆိပ်ကမ်းကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဂျပန်ကုန်သည်များအချိန်ကိုမှာကြီးစိုးအင်အားသုံးကြ၏ Hoi တစ်ဦးအတွက်အဟောင်းအိမ်များအများအပြားဟာသူတို့ရဲ့သြဇာလွှမ်းမိုးမှုရောင်ပြန်ဟပ်။
ယနေ့ Hoi တစ်ခုဟောငျးမြို့တစ်ဦးဖြစ်ပါတယ် ယူနက်စကိုရဲ့ကမ္ဘာအမွေအနှစ်များ အကျဉ်းခရီးစဉ်အချိန်ပြန်ခြေလှမ်းထံသို့လာသောသူသည်ခရီးသွားဧည့်ထောင်ပေါင်းများစွာ၏ drawing ။
အဆိုပါ Hoi တစ်ခုကဂျပန်တံတားဂျပန်ထိုအချိန်ကဒေသတွင်း၌ရှိခဲ့ကွောငျးသိသာထင်ရှားသောသက်ရောက်မှု၏သင်္ကေတနေဆဲဖြစ်သည်။ ရေသေးငယ်တဲ့စမ်းချောင်းများကကွဲကွာ - - မိဿဟာယသင်္ကေတလက်ဟန်ခြေဟန်အတိုင်းတံတားမူလကတရုတ်လေးပုံတစ်ပုံနှင့်အတူဂျပန်အသိုင်းအဝိုင်းနှင့်ချိတ်ဆက်ရန်ဆောက်လုပ်ထားခဲ့သည်။
သူ့အလုပ်ရာစုနှစ်တန်ဖိုးထားထားပြီးဖြစ်သော်လည်း, တံတား၏ဆောက်နေတုန်းပဲအမည်မသိနေဆဲဖြစ်သည်။
ဒေသတွင်းန်းကျင်ပင်လယ်ကူးအများစုကုန်သည်များ - - တရားဝင်ကမ္ဘာ၏ကြွင်းသောအရာမှဂျပန်ပိတ်, အိမ်ပြန်ဖို့ Hoi တစ်ခုကဂျပန်တံတားဆောက်လုပ်ပြီးနောက်အကြမ်းဖျင်းနှစ်ပေါင်း 40, အတိုကုဂါဝါရှိုးဂန်းသည်၎င်း၏ပင်လယ်ရပ်ခြားနိုင်ငံသားတွေကတောင်းဆိုလိုက်သည်။
ဂျပန်တံတားအတွက်ကွန်း
Hoi တစ်ပတ်လည်ရှိသင်္ဘောသားအစဉ်အလာများနှင့်နာမည်ဆိုးဆင်းရဲသောသူသည်ရာသီဥတုစဉ်းစားအရေးပါသောအရာ - ထို Hoi တစ်ခုကဂျပန်တံတား၏အတွင်းပိုင်းအဆိုပါသေးငယ်တဲ့နတ်ကွန်းရာ၌ရာသီဥတုထိန်းချုပ်သူမြောက်ပိုင်းဘုရား Tran Vo သည် Bac De မှအခွန်ဆက်ရချေ။
ခွေး၏ထင်ရှားရုပ်ပွားတော်နှင့်တံတား၏ဆန့်ကျင်နှစ်ဖက်ပေါ်မှာမျောက်ဘို့ကျိုးကြောင်းဆင်ခြင်အငြင်းပွားနေသည်။ အချို့ကဒေသခံလမ်းပြဂျပန်တံတားဆောက်လုပ်ရေးခွေး၏နှစျတှငျစတငျဆိုကြသည်နှင့်မျောက်များ၏တစ်နှစ်ခုနှစ်တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ အခြားသူများကအများအပြားဂျပန်ဧကရာဇ်ဖြစ်စေခွေးသို့မဟုတ်မျောက်များ၏တစ်နှစ်တှငျမှေးဖှားခဲ့သညျကြောင့်နှစ်ခုတိရိစ္ဆာန်များတံတားစောငျ့ရှောကျဖို့ရှေးခယျြခဲ့သညျဆိုသညျကား - သူတို့ကိုသန့်ရှင်းသောအရေးပါမှုကိုချေး။
Hoi တစ်ဦးအတွက်ဂျပန်တံတား၏ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံ
အဆိုပါဂျပန်တံတားရာစုနှစ်ကျော်ခုနစ်ကြိမ်စုစုပေါင်းပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။
တံတား၏ဝင်ပေါက်မှာသစ်သားနိမိတ် "Afar ထံမှခရီးသွားများအဘို့တံတား" ကို "ဂျပန်ဖုံးအုပ်တံတား" ကနေအမည်ပြောင်းလဲခြင်း, အစောပိုင်း 1700 ခုနှစ်တွင်ချိတ်ဆွဲခံခဲ့ရသည်။ ယခင်ကတံတားလိုင် Vien Kieu "ဂျပန်တွင်စေတီတော်" မှ, အမည်များကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာပွောငျးလဲသှား; က Chua cau ဖို့ "တံတားဖုံးအုပ်"; cau ဗီယက်နမ်နိုင်ငံကိုဘန်ကီမွန်းက "ဂျပန်တံတား" ကို။
သူတို့ရဲ့ကိုလိုနီ hegemony စဉ်အတွင်းပြင်သစ်တံခါးခုံကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်၎င်းတို့၏ကိုလိုနီကာလအတွင်းမော်တော်ယာဉ်များကူညီပံ့ပိုးရန်တံတားဖြတ်ပြီးလမ်းညှိပြီး။ အဆိုပါပြောင်းလဲမှုများကိုအကြာတွင်လှပ်နှင့်တံတား 1986 ခုနှစ်တွင်အဓိကပွနျလညျထူထောငျစဉ်အတွင်းနောက်တဖန် pedestrianized ခဲ့ကြသည်။
2016 ၏အဖြစ်တစ်ခုအဋ္ဌပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံအရေးတကြီးလိုအပ်ပါသည်။ အဆိုပါမြစ်ရေတံတားထောက်ခံမှုရဲ့ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာသမာဓိရှိဆုတ်ယုတ်လာခဲ့သည်ဖြစ်ပါတယ်နှင့် Hoi တစ်ခုဟောငျးမြို့၏အများဆုံးရေလွှမ်းမိုး-ကျရောက်နေတဲ့ဧရိယာအတွက်မြေတပြင်လုံးဖွဲ့စည်းပုံမှာ၏တည်နေရာမုန်တိုင်းရာသီအတွက်အထူးသဖြင့်အားနည်းချက်စေသည်။
"ဒီအမြစ်ကိုနေဆဲကောင်းသောရာသီဥတုအောက်မှာတံတားနှင့်ဧည့်သည်များကိုထောကျပံ့နိုငျသညျ," ဟုအဆိုပါအစီရင်ခံစာများကောက်ချက်ချ။ "သို့သော်များစွာသောအစိတ်အပိုင်းများဒါကိုတော့ရှိသည်နှင့်လောင်းပုပ်ပျက်သွားနှင့်ပိုပြီးအစွန်းရောက်ရာသီဥတုအခြေအနေများအောက်တွင်ယုံကြည်စိတ်ချရသောမဖွစျနိုငျသညျ။ "
အဆိုပါအာဏာပိုင်များဖွဲ့စည်းပုံကိုလုံးဝကိုနောက်ရေလွှမ်းမိုးအတွက်ဆင်းချိုးမီ, ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်ဂျပန်တံတားဖျက်သိမ်းရန်စီစဉ်ထားသည်။
အဆိုပါ Hoi တစ်ခုကဂျပန်တံတားသွားရောက်လည်ပတ်
မြစ်တလျှောက်တွင်အဓိက thoroughfare - အ Hoi တစ်ခုကဂျပန်တံတား Tran ဖူလမ်းမှငုယင်သီ Minh ကခိုင်လမ်းကိုဆက်သွယ်ထားသော, ဟောငျးမြို့၏အနောက်ဘက်အဆုံးပေါ်သေးငယ်တဲ့တူးမြောင်းဖြတ်သန်းသွားသည်။ အနုပညာပြခန်းနှင့်ကဖေးကျော်လွန်ငြိမ်းချမ်းစွာလမ်းပေါ်နှစ်ဖက်စလုံးတန်းစီ။
- မည်သူမဆိုတံတားဓာတ်ပုံရိုက်ဖို့နိုငျသျောလညျး, အ Hoi တစ်ခုကဂျပန်တံတားဖြတ်ကူး entry ကိုအခကြေးငွေ (VND 120,000, ဒါမှမဟုတ်အကြောင်းကို $ 5,30 တွင်ထည့်သွင်းမယ့်ကူပွန်လိုအပ်ပါတယ် ဗီယက်နမ်အတွက်ပိုက်ဆံအကြောင်းကိုဖတ်ပါ Hoi တစ်ဦးရဲ့ထိပ်တန်း 22 ဟောငျးမြို့ဆွဲဆောင်မှုအဘို့) ။