နေ့စဉ်ခရီးဝေးအလုပ်ဆင်းအဖြစ်အများအပြားခရီးသွားများအတွက်မိမိတို့၏ဖုန်းများထွက်ဆွဲခြင်းနှင့် Uber ကနေကားတစ်စီး "တစ်ရပ်" ကိုနေသားတကျဖြစ်လာကြပါပြီ။ အဆိုပါဝန်ဆောင်မှုနဲ့ app ဒါရိုးရှင်းဖြစ်ကြပြီး Uber ဤမျှလောက်များစွာသောဆီလီကွန်တောင် start-ups အောင်မြင်ရန်ရှာသောအဆိုပါပြတ်တောက် embody ထံသို့လာတော်မူကြောင်းကိုဤမျှလောက်များစွာသောမြို့ကြီးများတွင်ဖမ်းမိပါပြီ။ တစ်ခုချင်းစီကိုတပတ်တက္ကစီ Uber (နှင့်၎င်း၏ပြိုင်ဘက် Lyft နှင့်ဆိုက်ကား) ဆန့်ကျင်ဆန္ဒပြသည့်ကုမ္ပဏီများသို့မဟုတ်ပြည်နယ်များသို့မဟုတ်မြို့ကောင်စီတရားမဝင်စီးခွဲဝေမှုဝန်ဆောင်မှုကြေညာအကြောင်းကိုအသစ်သောအစီရင်ခံစာများကိုရောက်စေဖို့ပုံရသည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်, လူဦးရေ၏ကြီးမားသောအဘို့, 40 အသက်နှစ်နှင့်အသက်ငယ်တဲ့သူအထူးသဖြင့်သူတို့က, ပုံမှန်တက္ကစီတစ်ရပ်ကျော်တစ်ဦးကတော့ Uber ရတဲ့အကြောင်းကိုနှစ်ကြိမ်စဉ်းစားလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။
သို့သော် Uber ဘတ်ဂျက်အပေါ်သူတို့အဘို့ကိုအကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှု (ဖယ်စျေးနှုန်းမြင့်တက်) ဖြစ်သနည်း ဗြိတိန်အတွက်ကင်းဘရစ်တက္ကသိုလ်ဒေတာများကိုသုတေသီများကမူတည်ဟုဆိုသည်။
Cecilia Mascolo သည် Uber X ကိုနဖူးစည်းစာတန်းအောက်မှာ operating နှစ်ဦးစလုံးက NYC တက္ကစီ cabs နှင့် cabs အတွက်စီးသန်းပေါင်းများစွာရာပေါင်းများစွာ၏ဒေတာအစုကို အသုံးပြု. နယူးယောက်မြို့ရဲ့နာမည်ကျော်အဝါရောင် cabs vs. Uber cabs ၏လေ့လာမှုတစ်ခုကောက်ယူသူကိုကင်းဘရစ်မှာ data တွေကိုသိပ္ပံပညာရှင်အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကိုဦးဆောင် Uber ရဲ့ အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်ဝန်ဆောင်မှု။ MIT ကနည်းပညာကိုပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်းအတွက်အသေးစိတ်အစီရင်ခံစာ, ကတိုတောင်းတစီးကိုစီးမှကြွလာသောအခါပုံမှန် cabs Uber ထက်စျေးနှုန်းချိုသာဖြစ်မည်အကြောင်းထင်ရှား:
"မဆိုချက်ချင်းမှာ Uber ရဲ့စျေးနှုန်းနှင့်အတူက Comparing ရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ Mascolo နှင့်ပူးတွဲ 2013 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးအဝါရောင်တက္ကစီအတွက်လုပ်ချင်းစီခရီး၏ Co-ထုံးစံကို ယူ. ထို့နောက်ကန်ဆောင်မှုများ၏စျေးအသက်သာဆုံး version ကိုသုံးပြီးတူညီတဲ့ခရီးများအတွက်အခကြေးငွေကောက်ခံမယ်လို့ဘယ်လောက် Uber ဟုမေး , Uber X တို့မှာဟုချေါသ
"Uber ထို့နောက်နိမ့်ဆုံးနှင့်အ Mascolo နှင့်ပူးတွဲပျမ်းမျှယူရန်အသုံးပြုသည့်အများဆုံးဖြစ်နိုင်သောစျေးနှုန်း, အကြံပြုသည်။ သူတို့ဟာထို့နောက်အဝါရောင်တက္ကစီယာဉ်စီးခဆန့်ကျင်သည်ဤကိန်းဂဏန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။
" 'Uber 35 ဒေါ်လာအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောစျေးနှုန်းများပိုမိုစျေးကြီးပုံပေါ်သာကြောင်းတံခါးခုံကိုအပြီးစျေးနှုန်းချိုသာဖြစ်လာမှစတင်,' ရလဒ်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖတ်ရှုစေ။ Mascolo နှင့်ပူးတွဲပြောကြပါတယ်။
"လူ့ mobility တိုတောင်းသောခရီးစဉ်များ၏ကျယ်ပြန့်နံပါတ်များနှင့်ရှည်လျားသောခရီး၏အတော်လေးသေးငယ်တဲ့ဂဏန်းအားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါကစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါတယ်။ 'ဤလေ့လာရေးထို့ကြောင့် Uber ရဲ့စီးပွားရေးမော်ဒယ်ဝင်ငွေတိုးမြှင့်နိုင်ရန်အတွက်လူ့ mobility ၏ဤလမ်းကြောင်းသစ်ယူအမြတ်ထုတ်ကြောင်းအကြံပြု,' Mascolo နှင့်ပူးတွဲပြောကြပါတယ်။
တစ်ဦးအဝါရောင်တက္ကစီ Uber [MIT ကနည်းပညာကိုပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်း] ထက်ပိုမိုစျေးသက်သာသည့်အခါဒေတာများသတ္တုတွင်းဖော်ပြ: ဆက်ဖတ်ရန်