တစ်ဦးကစစ်မှန်သောဂန္ထဝင်သမုဒ္ဒရာကှနျ့
စာရေးသူရဲ့မှတ်ချက်: အဆိုပါညားဂန္ခရုဇ်သင်္ဘောဟာအက်စ်အက်စ်နော်ဝေပြင်းထန်စွာမိုင်ယာမီမှာရှိတဲ့ dock မှာမေလနှောင်းပိုင်းတွင် 2003 နေစဉ်အတွင်းပျက်စီးခဲ့သည်။ သြဂုတ်လ 2006 ခုနှစ်, နော်ဝေ Alang, အိန္ဒိယမှာကျော်ကြားသင်္ဘော scrapyard မှာ beached ခဲ့သည်နှင့်အလုပျသမား 2008 ခုနှစ်အက်စ်အက်စ်နော်ဝေ၏အပိုင်းအစပြီးစီးခဲ့သည်။
ဤသည် profile ကိုဆောင်းပါးမတိုင်မီ 2003 မီးရေးသားခဲ့သည်။ အဆိုပါအက်စ်အက်စ်ပြင်သစ်သို့မဟုတ်အက်စ်အက်စ်နော်ဝေနောက်တဖန်ရွက်လွှင့်ဘယ်တော့မှပေမယ့်, ဒီပရိုဖိုင်းကိုသမုဒ္ဒရာကှနျ့သမိုင်းကိုချစ်သောသူတို့အဘို့အခြို့သောအမှတ်တရများဆောင်ခဲ့ပြန်သင့်ပါတယ်။
အဆိုပါအက်စ်အက်စ်နော်ဝေ, နောက်ဆုံးစစ်မှန်တဲ့ဂန္သမုဒ္ဒရာသဘောထားပြင်းထန်၏တစျခုဖွစျသညျစိန့် Nazaire ပြင်သစ်နိုင်ငံ Chantiers de l'Atlantique မှာတညျဆောကျခဲ့ပွီးလြှငျနှင့် 1962 အဆိုပါအက်စ်အက်စ်ပြင်သစ်အတွက်အက်စ်အက်စ်ပြင်သစ်ခြင်းပြင်သစ်တစ်ဦးမျှမ-ကုန်ကျစရိတ်-နှမြောရေကြောင်း showpiece ခဲ့သည် ယဉ်ကျေးမှု။ အဆိုပါပြင်သစ်ကအနီးကပ်ပြင်သစ်သမ္မတချားလ်စ် DeGaulle နေဖြင့်စောင့်ကြည့်ခဲ့ထိုကဲ့သို့သောအရေးပါသောဆောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်းကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ ယင်း၏ပြီးစီးအပေါ်သို့, ထိုအက်စ်အက်စ်ပြင်သစ်ရေကြောင်းဗိသုကာတစ်ဦးလက်ရာဟုယူဆခဲ့သည်နှင့်၎င်း၏စားသောက်ဆိုင်ပြင်သစ်အတွက်အကောင်းဆုံးထမင်းစားခန်း options များကြားတွင်အဖြစ်မှတ်ယူခဲ့ကြသည်။
တစျခြိနျက, အက်စ်အက်စ်ပြင်သစ်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးအပျော်စီးသင်္ဘောကြီးနှင့် 1,035 ခြေရင်းနားမှာနေတုန်းပဲ 20 ရာစုအတွင်းတည်ဆောက်ထားအရှည်ဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ သူမသည် 2000 ကျော်ခရီးသည်များသယ်ဆောင်နှင့် 76 ကျော်တန်ချိန်မှာအလေးချိန်။ သင်္ဘောသူမကခရီးသည်တင်ဆောင်ရပ်တန့်အချိန်တွင်နှစ်ပေါင်း 40 ကျော်အဟောင်းပေမဲ့သူမရဲ့ချောမွေ့ပြောင်လက်ကြည့်နှင့်အတူနေတုန်းပဲတစ်ဦးဦးခေါင်း-ပွတ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါသင်္ဘော၏နက်ရှိုင်းသောမူကြမ်းကို (35 ပေ) နီးပါးတိုင်းဆိပ်ကမ်း၌ကမ်းခြေခရီးသည်ကျောက်ချရပ်နားနုမှသူမ၏လိုအပ်သည်။
ဒီလုပ်ရတဲ့ဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်အထင်ကြီးသင်္ဘောမှာအကြီးကြည့်ကမ်းခြေသူတို့အားပေးခဲ့တယျ။
သူမရဲ့ပထမဦးဆုံး 12 နှစ်ဥရောပနှင့်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့်ထံမှခရီးသည် ferrying တစ်မြန်ဆန်သမုဒ္ဒရာကှနျ့အဖြစ်အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်သုံးစွဲခဲ့သည်။ 1979 ခုနှစ်မှာနော်ဝေ Cruise Line သူမကိုအက်စ်အက်စ်နော်ဝေအမည်ပြောင်းနှင့်သိသိသာသာခရုဇ်ဝန်ဆောင်မှုထက် Trans-အတ္တလန္တိတ်တာဝန်များအတွက်ကှနျ့ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း, အက်စ်အက်စ်ပြင်သစ်ဝယ်ယူခဲ့သည်။
အဆိုပါသင်္ဘောကျင်းထက်နည်း 25 အတော်များများအပြောင်းအလဲများကိုဆင်း 35 မိုင်ကနေနော်ဝေနိုင်ငံရဲ့ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းလျှော့ချနှစ်ခုပန်ကာလေးဘွိုင်လာကိုဖယ်ရှားအတန်းစနစ်၏ဖျက်သိမ်းရေးအပါအဝင်အတွင်းပိုင်းမှဖန်ဆင်းခံခဲ့ရသည်။
ဒါဟာ 1979 ခုနှစ်ပြင်ဆင်ပေးခြင်းအများအပြားပြုပြင်မွမ်းမံ, Re-fittings နှင့်မျက်နှာ၏ပထမဦးဆုံးနော်ဝေသူမ၏ဝန်ဆောင်မှုအသက်တာ၏နောက်ဆုံးဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုကျော်ရှိခဲ့ကြောင်းအမိန့်ရုပ်သိမ်းပြီသာဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်ခုကအခြားရွေးချယ်စရာစားသောက်ဆိုင်တစ်ဦး 6000 စတုရန်းပေရောမ Spa, တစ်ဦး 4000 စတုရန်းပေကြံ့ခိုင်ရေးစင်တာတစ်ခုအားကစားပုံကဖေးများနှင့်လသာဆောင်အစုံ၏တစ်ဖွဲ့လုံးအသစ်ကကုန်းပတ်ရုံဖြည့်စွက်အချို့ရှိကြ၏။ နော်ဝေနိုင်ငံ 2003 ခုနှစ်မတော်တဆမှု၏အချိန်မှာရွက်လွှအသက်အကြီးဆုံးအမျိုးသမီးတစ်ဦးဖြစ်ခဲ့သည်ပေမယ့်ထိုကွောငျ့, ဤပြုပြင်မွမ်းမံသူမ၏သူမ၏ပိုမိုခေတ်မီယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့်အတူတက်ကိုစောင့်ရှောက်ကူညီပေးခဲ့သည်။
ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်ခေတ်မီ၏အခြားနိမိတ်လက္ခဏာများရှိပါသည်။ အင်တာနက်ကိုကွန်ပျူတာဆိပ်ကမ်းစာကြည့်တိုက်မှဆက်ပြောသည်ခဲ့ကြသည်။ ကျွန်တော်တို့ကို Web ကို junkies အားလုံးအတှကျအရေးကြီးအင်္ဂါရပ်! နှစ်ခုအဓိကထမင်းစားခန်းခန်းနော်ဝေရဲ့ Trans-အတ္တလန္တိတ်လက်ထက် မှစ. နီးပါးနဂိုအတိုင်းခဲ့ကြပေမယ့်, မီနူးတစ်ဦးကျန်းမာအစားအစာကမ်းလှမ်းရန်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ onboard ဖျော်ဖြေရေးအဓိကပြဇာတ်ရုံထဲမှာဘရော့ဒ်ဝေး-စတိုင်ပြပွဲအပါအဝင်ဖော့ကိုအကောင်းဆုံးအချို့ကိုအဖြစ်ချီးကျူးထောပနာခံခဲ့ရသည်။
နော်ဝေနိုင်ငံအပေါ်တချို့ကအမှုအရာအများကြီးပြောင်းလဲသွားတယ်ဘူး။ အဆိုပါလေယာဉ်ထွက် တင်. အခန်းအမျိုးအစားအရေအတွက်အတန်းစနစ်ကရက်ပေါင်းထံမှအလွန်ရှုပ်ထွေးနှင့်အတန်ငယ်တစ် holdover ၏ဖြစ်ခဲ့သည်။
တူညီတဲ့အမျိုးအစား၏ Cabin ကြားတွင်အခန်းရဲ့အရည်အသွေးအတွက်သိသာထင်ရှားသောခြားနားချက်ကိုမကြာခဏရှိခဲ့သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်သင်္ဘောများ၏အသက်အရွယ်နှင့်အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းအတွက်အများအပြားပြောင်းလဲမှုများ, တစ်ဦးအခန်း 60 ရဲ့ 70 ရဲ့ 80 ရဲ့ဒါမှမဟုတ် 90 ၏ဖက်ရှင်ကိုထင်ဟပ်ခြင်းငှါ,! တူညီသောလူတန်းစားအချို့သာပုံစံမျိုးအတွက်လက်ရှိဖက်ရှင်ရောင်ပြန်ဟပ်နေတဲ့အပေါက်ရှိသည်နှင့်မည်မဟုတ်နေချိန်မှာဥပမာ, အခန်း, ခေတ်ပြိုင်အလှဆင်ခြင်းနှင့်ပုံပြတင်းပေါက်ရှိပေလိမ့်မည်။ ဤရွေ့ကားအခန်းရှုပ်ထွေးဧည့်သည်များနှင့်၎င်းတို့၏ခရီးသွားအေးဂျင့်များတစ်ဦးအခန်းကိုရွေးချယ်ခြင်းတဲ့အခါကုန်းပတ်အစီအစဉ်ကိုလေ့လာခဲ့ကြောင်းဆိုလိုတာ။
မြောက်အမေရိကသင်္ဘော 2002 အတွက်နော်ဝေအပေါ်ကာရစ်ဘီယံရွက်လွှင့်မှတစ်စက္ကန့်အခွင့်အလမ်းတယ်သူမကခေတ်သစ်နှင့်အသစ်များသင်္ဘောများကဲ့သို့အရံအပြည့်အဝမဟုတ်ခဲ့ပေမယ့်စတားသင်္ဘောကာရစ်ဘီယံရေသူမ၏ပြန်လာထုတ်ပြန်ကြေညာတဲ့အခါမှာအစဉ်အလာကိုကြည့်ခြင်းနှင့်အဆင်အပြင်ကိုခစျြသူကိုခရုဇ်ချစ်သူများဝမ်းမြောက်ခြင်းရှိ၏ ။
ကံမကောင်းစွာပဲသူမကိုမေလ 2003 ခုနှစ်တွင်မီးကတည်းကနောက်တဖန်ရွက်လွှင်ဘယ်တော့မှပေမယ့်သူမ၏သမိုင်းအမှတ်ရစရာပါပဲ။