တစ်ဦးကထုတ်လုပ်သူရဲ့သမိုင်း
အဲယားဘတ်စ်နှင့်ဘိုးအင်းကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးစီးပွားဖြစ်လေယာဉ်တင်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ကြသည်။ ဘိုးအင်းရဲ့သမိုင်းလေကြောင်း၏အစောပိုင်းကာလများတွင်ပြန် 20 ရာစုအစအဦးမှတတ်၏။ ဒါပေမယ့်အဲယားဘတ်စ်က၎င်း၏တက်အားလုံးပိုမိုအထင်ကြီးအောင်, သိသိသာသာအငယ်ဖြစ်ပါတယ်။
ဇူလိုင်လ 1967 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးအစည်းအဝေးတွင်, ပြင်သစ်, ဂျာမနီနှင့်ဗြိတိန်အနေဖြင့်ဝန်ကြီးများသဘောတူညီခဲ့ "တစ်ခု Airbus ၏ပူးတွဲဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့်ထုတ်လုပ်မှုများအတွက်သင့်လျော်သောဆောင်ရွက်မှုများကိုယူပါတယ်။ " ဟုအဆိုပါသုံးနိုင်ငံများသည်ပူးတွဲလေယာဉ်တင်ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့်ထုတ်လုပ်မှုအစီအစဉ်သည်မပါဘဲသဘောပေါက်ပြီးပြောင်းရွှေ့ခဲ့, ဥရောပစက်မှုလုပ်ငန်းကြီးစိုးခဲ့သူအမေရိကန်လူမျိုး၏ပါတီအားအတွက်ကပ်တွယ်မှုကိုကျန်ရစ်မည်ဖြစ်သည်။
မေလ 29, 1969 တွင်, ပဲရစ် Air ကို Show မှာ, ပြင်သစ်ရဲ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Jean Chamant အသစ်တစ်ခုကိုလေယာဉ်ပျံ၏လေယာဉ်များ၏လှောင်ပြောင်-Up အတွက်ဂျာမန်ဘောဂဗေဒဝန်ကြီးကားလ်စခီနှင့်အတူထိုင်နေနှင့်တရားဝင် A300 စတင်သဘောတူညီချက်လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်ကမ္ဘာ့ပထမဦးဆုံးအမွှာ widebody ခရီးသည်တင်ဂျက်လေယာဉ်နှင့်အဲယားဘတ်စ်အစီအစဉ်၏တရားဝင်စတင် -engine ။
အဲယားဘတ်စ်ရဲ့တရားဝင်ဖန်ဆင်းခြင်းအဲယားဘတ်စ် Industries တရားဝင်ပိုင်းတွင်ပဲရစ်အခြေစိုက်မိတ်ဖက်ပြင်သစ်ရဲ့ Aerospatiale နှင့်ဂျာမနီနိုင်ငံရဲ့ Deutsche အဲယားဘတ်စ်နှင့်အတူဖန်တီးပြီးတော့ Toulouse မှရွေ့လျားသောအခါဒီဇင်ဘာလ 18, 1970 ပေါ်တွင်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။
အဆိုပါ A300 ၏ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ကုမ္ပဏီခြောက်လအတွက် "ငှားရမ်းခြင်းအပေါ်" လေး A300s ယူ, ပြီးတော့ဝယ်ဖို့ဆုံးဖြတ်ဟောင်း Apollo အာကာသယာဉ်မှူးဖရန့် Borman, Eastern လေကြောင်းလိုင်း၏စီအီးအိုဖျောင်းဖျအောက်တိုဘာလ 28, 1972 ရက်တွင် Toulouse ကျင်းပခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ခြောက်နိုင်ငံလအစမ်းပြီးနောက် Borman မတ်လ 1978 ခုနှစ်ကကိုး options များနှင့်အတူ 23 A300B4s အမိန့်, ပထမဦးဆုံးစာချုပ်အဲယားဘတ်စ်တစ်ဦးအမေရိကန်ဖောက်သည်တွေနဲ့လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။
ဤသည်ပိုပြီးအမိန့်နှင့်အတူနောက်တော်သို့လိုက်လျက်, ဆယ်စုနှစ်၏အဆုံးအသုံးပြုပုံအဲယားဘတ်စ်က 43 နိုင်ငံများ 100 ကွဲပြားခြားနားသောမြို့ကြီးများအမှုတော်ကိုထမ်းဆောင်, 14 လေကြောင်းလိုင်းများမှ 81 A300s ကိုအပ်ခဲ့ကြောင်းသိရသည်။
အဆိုပါကုမ္ပဏီပဲရစ် Air ကို Show မှာဇွန်လ 1981 ခုနှစ်တွင်အောင်မြင်သောဘိုးအင်း 737. နှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်မယ့် Single-တန်းမှာအမွှာဂျက်တည်ဆောက်ခြင်းသို့မျှော်ကြည့်ပြင်သစ်လေကြောင်းအတွက်ဂျက်လေယာဉ်သော်လည်း A320 အစီအစဉ်ကို 25 options များနှင့်အတူအမိန့် 25 နှင့်အတူကြီးမားတဲ့တိုးတက်မှုမဟုတ်ဘဲပေးခဲ့တယ် တရားဝင်မတ်လ 1984 သည်အထိဖြန့်ချိလျက်ရှိ။
ဗြိတိန်ကယ်လီဒိုးနီးယား, ပြင်သစ်လေကြောင်းက Air အင်တာမီလန်, ဆိုက်ပရပ်စ်လေကြောင်းလိုင်းပြီးတော့ယူဂိုဆလားဗီးယား၏ Inex အာဒြိ - ထို A320 ရဲ့အဖွင့်လှစ်သောနေ့ရက်တွင်, အဲယားဘတ်စ်ငါးခုပစ်လွှတ်ဖောက်သည်ထံမှကျော်ကို 80 ကုမ္ပဏီတခုအမိန့်ကြေညာခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်လည်းသူ့ရဲ့ဒုတိယအမေရိကန်ဖောက်သည်, ပန် Am တစ်ဦးထံမှအမိန့်အနိုင်ရနိုင်ခဲ့သည်။
အဲယားဘတ်စ်ထို့နောက်မှတာဝေးပစ် A330 သည်အမွှာနှင့်ကြာကြာ-range ကို A340 လေးအင်ဂျင်ကိုလေယာဉ်ပျံရန်အလတ်စားတည်ဆောက်သို့ပြောင်းရွှေ့; နှစ်ဦးစလုံးယင်းနောက်မတ်လ 1993 ခုနှစ်, အဲယားဘတ်စ်သည် A321, ဘိုးအင်းရဲ့ 757. ရန်ပြိုင်ဘက်သုံးလအကြာတွင်ထုတ်လုပ်သူဟာ 124-ထိုင်ခုံ A319 စတင်ကြာကြာတစ်ခုတည်းအတန်းမှာ, အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ်ဂျက်လေယာဉ်၏ပထမဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်ခဲ့ဇွန်လ 1987 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ကြသည် ထို့နောက်နှစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် 107-ထိုင်ခုံ A318 စတင်ခဲ့သည်။
သုံးလူတန်းစားဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအတွက် 525 ကလူသယ်ဆောင်နိုင် - - နှစ်ဆနှစ်ထပ် Airbus A380 ဇွန်လ 1994 ခုနှစ်တွင်အဲယားဘတ်စ်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးခရီးသည်တင်ဂျက်လေယာဉ်တည်ဆောက်ရန်အစီအစဉ်များကိုကြေညာခဲ့သည်။ Air ကိုပြင်သစ်, စော်ဘွား, နိုင်ငံတကာစာချုပ်ပါသဘောတူညီချက်များဘဏ္ဍာရေးကော်ပိုရေးရှင်း, Qantas တို့, စင်္ကာပူလေကြောင်းလိုင်းနှင့် Virgin အတ္တလန္တိတ် - ဒီဇင်ဘာလ 19, 2000 တွင်, အဲယားဘတ်စ်တရားဝင် 50 ကုမ္ပဏီတခုအမိန့်များနှင့်ကမ္ဘာ့အဓိကအော်ပရေတာများ၏ခြောက်လကနေ 42 options များနှင့်တကွ, ဂျမ်ဘိုဂျက်စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။
အဆိုပါ A380 ရဲ့ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်သုံးနာရီနဲ့ 54 မိနစ်ရေရှည်တည်တံ့မယ့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်, ဧပြီလ 27, 2005 ရက်တွင် Toulouse ကျင်းပခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်သည်စင်္ကာပူလေကြောင်းလိုင်းအပေါ်အောက်တိုဘာလ 25, 2007 ရက်တွင်စီးပွားဖြစ်ဝန်ဆောင်မှုသို့သွားလေ၏။
ဒီဇင်ဘာလ 10, 2004 တွင်အဆိုပါအဲယားဘတ်စ်ဘုတ်အဖွဲ့ဘိုးအင်း 777 နှင့် 787. နှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်ဖို့ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ All-သစ်ကို A350, ဖြန့်ချိဖို့အစိမ်းရောင်အလင်းပေးခဲ့တယ်ဒါပေမယ့်ဈေးကွက်မှလေယာဉ်ဆောင်ခဲ့စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ A350 မူလကအဲယားဘတ်စ် '' တည်ဆဲ A330-200 နှင့် A330-300 jetliners ဖြည့်ဖို့ဒီဇိုင်းခဲ့သည်။
ဖောက်သည်စိုးရိမ်ပူပန်မှုများဖြေရှင်းရန်တစ်ဦးဒီဇိုင်းအသစ်ပြီးနောက်, အဲယားဘတ်စ်ဒီဇင်ဘာလ 1, 2006 ရက်တွင်အဆိုပါပြုပြင်မွမ်းမံ A350 XWB (အပို widebody) စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။
မတ်လ 2007 ခုနှစ်တွင် Finnair သည့် A350 XWB အမိန့်မှပထမဦးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ပစ်လွှတ်ဖောက်သည်ကာတာလေကြောင်းလိုင်းနှင့်အတူ - ဒါကအမိန့်ဥရောပ, အရှေ့အလယ်ပိုင်း, အာဖရိက, အာရှ, ပစိဖိတ်အဖြစ်မြောက်အမေရိကနှင့်တောင်အမေရိကရှိလေကြောင်းလိုင်းများနှင့်ငှားရမ်းကုမ္ပဏီများမှထံမှအမိန့်များနှင့်ကတိကဝတ်အားဖြင့်နောက်တော်သို့လိုက်ခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်ပြင်သစ်ရဲ့ Toulouse-Blagnac လေဆိပ်ကနေသူ့ရဲ့သမီးကညာကိုလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကောက်ယူအခါ A350 XWB အဘို့စမ်းသပ်နှင့်လက်မှတ်အစီအစဉ်ကိုဇွန်လ 14, 2013 ရက်တွင်အပြည့်အဝဂီယာသို့ကန်။
2014 ခုနှစ်ပျေါလှငျများထဲတွင်ကာတာလေကြောင်းလိုင်း, အဲယားဘတ်စ် '' A320neo (အသစ်အင်ဂျင် option ကို) jetliner နှင့်လန်ဒန်ရဲ့ Farnborough လေကြောင်းပြပွဲတွင်စဉ်အတွင်း A330neo ဗားရှင်း၏ပစ်လွှတ်၏သမီးကညာကိုလေယာဉ်ခရီးစဉ်မှပထမဦးဆုံး A350 XWB ၏ဒီဇင်ဘာလ 22 ပို့ဆောင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။
2015 ပဲရစ် Air ကိုပြရန်စဉ်အတွင်းအဲယားဘတ်စ် 421 လေယာဉ်စုစုပေါင်းအဘို့အစီးပွားရေးလုပ်ငန်း $ 57 ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိအနိုင်ရ - $ 40,7 ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ 297 လေယာဉ်တင်အဘို့ 124 $ 16.3 ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိလေယာဉ်နှင့်ကတိကဝတ်များအတွက်ကုမ္ပဏီတခုအမိန့်။ ဇွန်လ 30, 2015 ကပြင်သစ်ထုတ်လုပ်သူ 15 စုစုပေါင်းများအတွက် A300 / 310 မိသားစု, A320 မိသားစုများအတွက် 11,804 အမိန့်သည် A330 သည် / A340 / A350 XWB မိသားစုနှင့် A380 များအတွက် 317 အမိန့်အဘို့ထားသော 2,628 အမိန့်များအတွက် 816 အမိန့်ရှိပါတယ် , 619 လေယာဉ်သည်။
အဲယားဘတ်စ်၏သမိုင်းယဉ်ကျေး