Air ကို Rage: သင်သိရန်လိုအပ်ကဘာလဲ

အဆိုပါလေတပ်အတွက်အမျက်ဒေါသ

လေထုဒေါသဖြစ်စဉ်များနိုင်ငံတကာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA), ကမ္ဘာ့လေကြောင်းလိုင်းများကိုကိုယ်စားပြုသောကုန်သွယ်ရေးအုပ်စုတစ်စုသည်နှင့်အညီ, 2015 ခုနှစ်တွင်မြင့်တက်ခဲ့ကြသည် - ဒါဟာသင့်ရဲ့စိတ်ကူးစိတ်သန်းရုံမဟုတ်ဘူး။ နီးပါး 11,000 ရမ်းခရီးသည်ဖြစ်ရပ်တိုင်း 1,205 ပျံသန်းမှု, 2014 (သို့မဟုတ်တိုင်း 1,282 ပျံသန်းမှုများအတွက်တဦးတည်းအဖြစ်အပျက်) တွင်ဖော်ပြခဲ့သည်ဟာ 9.316 ဖြစ်ရပ်များထဲကနေတိုးဘို့တအဖြစ်အပျက်ညီမျှသည့်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင်လေကြောင်းလိုင်းများက IATA သတင်းပို့ခဲ့ကြသည်။

သတင်းကိုဖန်ဆင်းကြောင်း 2015 ခုနှစ်အရေးအခင်းပါဝင်သည်:

2007 ခုနှစ်နှင့် 2015 ခုနှစ်အကြား, IATA သင်္ဘောသားဆန့်ကျင်အကြမ်းဖက်မှုနှင့်အခြားခရီးသည်, နှောင့်ယှက်ခြင်းနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးညွှန်ကြားချက်အတိုင်းလိုက်နာရန်ပျက်ကွက်ခြင်းအပါအဝင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက်လေယာဉ်ပေါ်တွင်သရမ်းခရီးသည်ဖြစ်ရပ်၏နီးပါး 50000 အစီရင်ခံဖြစ်ပွားမှုရှိခဲ့သည်သတင်းထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

အဆိုပါဖြစ်စဉ်များနှုတ်အလွဲသုံးစားမှု, အေပျအမှုထမ်းညွှန်ကြားချက်များနှင့်ဆန့်ကျင်လူမှုရေးအပြုအမူ၏အခြားပုံစံများအတိုင်းလိုက်နာရန်ပျက်ကွက်အများစုဟာ။ ရမ်းခရီးသည်အစီရင်ခံစာများက Eleven ရာခိုင်နှုန်းကခရီးသည်သို့မဟုတ်သင်္ဘောသားသို့မဟုတ်လေယာဉ်ပျက်စီးမှုဆီသို့ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကျူးကျော်အကြောင်းကိုခဲ့ကြသည်။

ရောဂါဖြစ်ပွားမှု၏ 23 ရာခိုင်နှုန်းအတွက်အချက်တစ်ချက်အဖြစ်အရက်သို့မဟုတ်မူးယစ်ဆေးမူးယစ်ဖော်ထုတ်အစီရင်ခံစာများနှစ်ဆယ်သုံးရာခိုင်နှုန်း, သော်လည်းဖြစ်ရပ်များ၏ကျယ်ပြန့်အများစုတွင်ဤကြိုတင်ဘော်ဒါမှဒါမှမဟုတ်ယာဉ်အမှုထမ်းများ၏ပညာအတတ်မရှိဘဲပုဂ္ဂိုလ်ရေးထောက်ပံ့ရေးထံမှစားသုံးခဲ့ကြသည်။

"ရိုင်းစိုင်းကြမ်းတမ်းတဲ့နှင့်နှောင့်အယှက်အပြုအမူရိုးရှင်းစွာလက်ခံနိုင်ဖွယ်မဟုတ်ပါဘူး။

ဖောက်သည်တစ်ဦးအလွန်သေးငယ်သောလူနည်းစုများ၏ဆန့်ကျင်လူမှုရေးအပြုအမူဘုတ်အဖွဲ့ပေါ်မှာရှိသမျှများ၏လုံခြုံမှုနှင့်နှစ်သိမ့်အဘို့မနှစ်မြို့ဖွယ်အကျိုးဆက်များရှိနိုင်သည်။ အစီရင်ခံဖြစ်ရပ်များအတွက်တိုးကိုပိုမိုထိရောက်သောအဟန့်လိုအပ်နေပါသည်ကိုပြောပြသည်။ Airlines နှင့်လေဆိပ်ထိုကဲ့သို့သောအဖြစ်အပျက်များကိုတားဆီးနှင့်စီမံခန့်ခွဲကူညီဖို့ 2014 ခုနှစ်ဖွံ့ဖြိုးပြီး core ကိုအခြေခံမူအားဖြင့်ပဲ့ထိန်းနေကြသည်။ ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့တစ်ဦးတည်းလုပ်လို့မရပါဘူး။ ကျနော်တို့က Montreal Protocol ကို 2014 ခုနှစ်အတည်ပြုဖို့ပိုအစိုးရများအားပေးအားမြှောက်နေကြသည်ဒါကြောင့်ဖွင့်, "Alexandre က de Juniac, IATA ရဲ့ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်နှင့် CEO ဖြစ်သူတစ်ဦးကြေညာချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။

အဆိုပါ Montreal Protocol ကို 2014 ခုနှစ်သရမ်းခရီးသည်နှင့်ဆက်ဆံရာတွင်နိုင်ငံတကာတရားဥပဒေဆိုင်ရာအခြေခံမူဘောင်အတွက်ကွာဟချက်ပိတ်ဖို့ရန်စာဖြင့်ရေးသားခဲ့သည်။ အဆိုပါသဘောတူညီခဲ့ပြောင်းလဲမှု၏ခြိမ်းခြောက်မှုသို့မဟုတ်အမှန်တကယ်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာချေမှုန်းရေး, ဒါမှမဟုတ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှု-related ညွှန်ကြားချက်အတိုင်းလိုက်နာရန်ငြင်းဆန်အပါအဝင်ရမ်းအပြုအမူ၏အဓိပ္ပါယ်, ပိုမိုရှင်းလင်းပြတ်သားပေးပါ။ ရမ်းအပြုအမူမှပေါ်ပေါက်သိသိသာသာကုန်ကျစရိတ်များ၏ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှင့်အတူကိုင်တွယ်ရန်အသစ်သောပြဌာန်းချက်လည်းရှိပါတယ်။

ကြောင်းအားထုတ်မှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ်, ထိုလေကြောင်းလိုင်းများတွင်နိုင်ငံတကာအဟန့်တိုးပွားလာခြင်းနှင့်ဖြစ်စဉ်များပိုမိုထိရောက်သောကာကွယ်တားဆီးရေးနှင့်စီမံခန့်ခွဲရေးအတွက်အခွပွေုသရမ်းအပြုအမူကိုဖြေရှင်းရန်တစ်ခုမျှတသော, Multi-င်သက်ဆိုင်မဟာဗျူဟာ, ဖန်တီးခဲ့သည်။ ဒါဝေးကိုသာခြောက်လနိုင်ငံတွေ protocol ကိုအတည်ပြုပေမယ့်ပြဌာန်းနိုင်မီဖို့ကလက်မှတ်ထိုးရန် 22 စုစုပေါင်းလိုအပ်ပါပြီ။

အချို့နိုင်ငံများတွင်နှောင့်အယှက်အပြုအမူများအတွက်ခလုတ်အဖြစ်အရက်၏အခန်းကဏ္ဍကိုအာရုံစိုက်ခဲ့ကြသည်။ လေကြောင်းလိုင်းပြီးသားအရက်၏တာဝန်ရှိပြဋ္ဌာန်းချက်အပေါ်ခိုင်မာတဲ့လမ်းညွှန်ချက်များနှင့်လေယာဉ်အမှုထမ်းလေ့ကျင့်ရေးရှိသည်, IATA ထိုကဲ့သို့သောကြိုတင်ဘော်ဒါမှမူးယစ်များနှင့်အလွန်အကျွံသောက်ခြင်း၏ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးအပေါ်တစ်ဦးအာရုံပါဝင်သောဗြိတိန်အတွက်ရှေ့ဆောင်အလေ့အကျင့်၏ကုဒ်အဖြစ်အစပျိုး, ထောက်ပံ့နေသည်။

လေဆိပ်အရက်ဆိုင်နှင့်အကောက်ခွန်လွတ်ဆိုင်များအတွက်ဝန်ထမ်းများမူးရူးသောက်စားအားပေးကြောင်းကမ်းလှမ်းမှုရှောင်ရှားရန်တာဝန်သိအရက်အစေခံရန်လေ့ကျင့်သင်ကြားရမည်ဖြစ်သည်။ လန်ဒန်ရဲ့ Gatwick လေဆိပ်သို့ဧကရာဇ်လေကြောင်းလိုင်းအားဖြင့်အစပျိုး program တစ်ခုကနေသက်သေအထောက်အထားနှောင့်အယှက်အပြုအမူ၏သာဓကခရီးသည် '' ဘုတ်အဖွဲ့မတိုင်မီဒီအတက်ကြွသောချဉ်းကပ်မှုနှင့်အတူဝက်အတွင်းအဖြတ်ခံရနိုင်သည်ကိုပြသသည်။

လေထုထဲတွင်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးမြေပြင်ပေါ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီးနှင့် IATA မြေပြင်ပေါ်တွင်နှင့်လေယာဉ်ပျံကိုချွတ်ရမ်းအပြုအမူပြသနေတဲ့ခရီးသည်ကိုစောင့်ရှောက်ရန်လေကြောင်းလိုင်းများအားပေးကလေဆိပ်မှာဆိုက်ရောက်ခရီးသည်လေယာဉ်အားလုံးကိုလမ်းမှလျှောက်ထားနိုင်လမ်းညွှန်ချက်များကိုအားပေးထား၏။

ရမ်းခရီးသည်ဖြစ်ရပ်တိုင်းအခန်းအတန်းထဲတွင်ဖြစ်ပေါ်ခြင်း, ဆိုးရွားလာခဲ့သည်လျှင်, အဘိုးထိုက်သောမတူကွဲပြားခြင်းနှင့်လုံခြုံရေးအန္တရာယ်များကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါ protocol ကိုပျံတတ်သောသူအပေါင်းတို့အဘို့ကောင်းသောသတင်းဖြစ်ပါသည် - ခရီးသည်နှင့်လေယာဉ်အမှုထမ်းရောနှော, IATA ကပြောပါတယ်။ ပြီးသားလေကြောင်းလိုင်းများအားဖြင့်ခေါ်ဆောင်သွားခံရသည့်အစီအမံများနှင့်အတူအဆိုပါအပြောင်းအလဲများ, လေယာဉ်ပေါ်တွင်လက်မခံနိုင်အပြုအမူများအတွက်ထိရောက်သောအဟန့်ပေးပါလိမ့်မယ်။