ပီရူးအတွက်ခရီးသည်တင်ရထားန်ဆောင်မှုများခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
ရထားလမ်းကွန်ရက်များတိုင်းပြည်ကသာအနည်းငယ်ကဏ္ဍများအတွက်လိုင်းများလက်တဆုပ်စာကန့်သတ်နှင့်အတူရထား, ပီရူးအတွက်ရှားပါးဖြစ်ကြသည်။ နှင့်အချိန်များတွင်အံ့မခန်း - - မှအခြားရွေးချယ်စရာမတည်ရှိပါဘူးသောရထားလိုင်းများ, သို့သော်, ခရီးသွားများအတွက်စိတ်ဝင်စားစရာပူဇော် ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ် များနှင့်ခရီးဝေး ဘတ်စ်ကားခရီးသွား ။
04 ၏ 01
တောင်ပိုင်းကွန်ယက် (Ferrocarril del Sur)
အဆိုပါတောင်ပိုင်းကွန်ယက်ပီရူးတွင်အကြီးဆုံးမီးရထားကွန်ယက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ PeruRail အားဖြင့် operated ကြောင့်ထိုကဲ့သို့သော Cusco, မာချူပီချူ (ဂီ Calientes) နှင့် Puno အဖြစ်အဓိကခရီးသွားဧည့်နေရာများကိုဆက်သွယ်။
မာချူပီချူဖို့ Cusco / Ollantaytambo:
PeruRail, မာချူပီချူရထားနှင့်အင်ကာရထားအားလုံးဂီ Calientes အတွက်မာချူပီချူဘူတာရုံမှအပြေးရထားရှိသည်။ ရန် Poroy ထံမှမျိုးစုံနေ့စဉ်ထွက်ခွာနှင့်အတူ (Cusco ကနေ 20 ခန့်မိနစ်) - ဘတ်ဂျက်ထဲကနေဇိမ်ခံအထိ - PeruRail ရထားသုံးခုကွဲပြားခြားနားသောအတန်းပြေး မာချူပီချူ ။ အင်ကာရထားများနှင့်မာချူပီချူရထား Ollantaytambo နှင့်မာချူပီချူအကြားလည်ပတ်။
Puno မှ Cusco:
PeruRail ရဲ့အင်ဒီး Explorer ကိုတောင်ဘက် Puno နှင့်၎င်း၏ခရီးအပေါ် Cusco ရဲ့ Wanchaq ဘူတာမှထွက်ခွာ ရေကန် Titicaca ။ ရထားကနောက်ဆုံးမှာပီရူး altiplano ၏ကျယ်ပြန်ကုန်းပြင်မရောက်မီ Cusco အရွက်အဖြစ်တက်ပြီး၎င်း၏ရှည် 10 နာရီခရီးအပေါ် ruggedly လှပသောရှုခင်းကတဆင့်ဖြတ်သန်းပါတယ်။ ဧပြီလကနေအောက်တိုဘာလမှလေးခုအပတ်စဉ်ထွက်ခွာနှင့်အတူမတ်လမှနိုဝင်ဘာလကနေသုံးထွက်ခွာအပတ်တိုင်းရှိပါတယ်။
04 ၏ 02
Huancayo မှလီမာ (Ferrocarril ဗဟို Andino)
မြောက်ဘက် Cerro က de Pasco ရန်နှင့်တောင်ဘက် Huancayo မှ: အဆိုပါ Ferrocarril ဗဟိုကနှစ်ခုအကိုင်းအခက်သို့ကိုစူးထောက်ပြထားတဲ့မှာဗဟိုအင်ဒီးစအတွက် Lima မှတစ်ဆင့်နှင့် La Oroya ပေါ်သို့, Callao ၏ဆိပ်ကမ်းကနေပြေး။
Huancayo လမ်းကြောင်းမှအဆိုပါ Lima ပွဲတစ်ပွဲပီရူးအတွက်အများဆုံးအံ့မခန်းရထားခရီးဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါမီးရထား 69 ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဖြတ်သန်း 58 တံတားများဖြတ်သန်းသွားသည်နှင့် Huancayo ရန်၎င်း၏လမ်းအပေါ်ခြောက်လအကှေ့အကောကျ switchbacks ဆွေးနွေးညှိနှိုင်း။ ဒါကြောင့်အင်ဒီးစကတဆင့်ကျော်ဝင်သောသကဲ့သို့, ရထားကကမ္ဘာ့ဒုတိယအမြင့်ဆုံးရထားလမ်းကြောင်းအောင်, ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် 15.689 ပေ (ထားသော 4,782 မီတာ) ၏အမြင့်ဆုံးအမြင့်အထိရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။
ခရီးသည်န်ဆောင်မှုများသာတစ်ဦးသို့မဟုတ်နှစ်ဦးကိုထွက်ခွာတစ်ခုချင်းစီကိုတစ်လအတူအလွန်အမင်းကန့်သတ်ကြသည်။ လာမည့်ထွက်ခွာသည့် Ferrocarril ဗဟို Andino website တွင်ကြေညာခဲ့သည်နေကြသည်; အဆင့်မြင့်ကြိုတင်စာရင်းသွင်းလိုအပ်သောဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါခရီးသွားဧည့်မီးရထားနှင့် ပတ်သက်. 12 နာရီယူပြီး Huancayo ဖို့ခရီးစဉ်နှင့်အတူလီမာအတွက် Desamparados ဘူတာမှထွက်ခွာ။
04 ၏ 03
Tacna ထံမှ Arica ဖို့ရထား (Ferrocarril Tacna-Arica)
အဆိုပါဝေးတောင်ဘက်ပီရူး၏တည်ရှိသောနှင့်အခြားလိုင်းများမှပယ်ရှင်းခြင်း, အထီးကျန် Tacna Arica မှရထားလမ်းဝန်ဆောင်မှုပီရူး-ချီလီနယ်စပ်ကိုဖြတ်ပြီးခရီးသည်ပြေး။ Arica မှ Tacna ကနေ 37 မိုင် (60 ကီလိုမီတာ) လမ်းကြောင်းကစံလမ်းကူးဖို့နှေးကွေးနေပေမယ့်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့အခြားရွေးချယ်စရာအောင်ဖြတ်သန်းနိုင်ဖို့တစ်နာရီကျော်အနည်းငယ်ကြာပါတယ်။
တနင်္လာနေ့ကနေစနေနေ့မှနေ့စဉ်နှစ်ခုထွက်ခွာ, တဦးတည်းနှောင်းပိုင်းနေ့လည်ခင်းများတွင်နံနက်စောစောထွက်ခွာနှင့်အခြားပုံမှန်အားဖြင့်ရှိပါတယ်။ ရထားရိုက်ကူးခြင်းဘေးဖယ်သည့် Tacna ဘူတာရုံများတွင်တည်ရှိသော Museo del Ferrocarril (ရထားပြတိုက်) သို့သွားရောက်တချို့အချိန်ကိုသတ်မှတ်သင့်ပါတယ်။
04 ၏ 04
လီမာအတွက် Tren Eléctrico
အဆိုပါ Tren Eléctrico (လျှပ်စစ်ရထား) Lima အတွက်ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသောနှင့်မကြာခဏအငြင်းပွားဖွယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီမံကိန်းဖြစ်သည်။ အဆုံးစွန်ရည်မှန်းချက်မြို့တော်ရဲ့သီးများနှင့်ညစ်ညမ်းလမျး unclog ကူညီခြင်း, ပီရူးမြို့တော် crisscross လိမ့်မည်ဟုငါးခု interlinking ရထားလိုင်းများဆောက်လုပ်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။
လက်ရှိတွင်လိုင်း 1 ခုနစျပါးလုပ်ငန်းလည်ပတ်ဘူတာနှင့်လာရန်ကိုးကပိုအတူဆောက်လုပ်ဆဲနေဆဲဖြစ်ပါတယ်။ ပြီးစီးသည့်အခါလိုင်း 1 အခြားဖို့မြို့၏တစ်ဖက်ကနေ 13 မိုင် (21 ကီလိုမီတာ) ဆန့်ပါလိမ့်မယ်။ မြို့တော်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီမံကိန်းများကိုခဲ, ချောချောမွေ့မွေ့ပြေးအချိန်စာရင်းသို့မဟုတ်ဘတ်ဂျက်မှ, ဒါကြောင့်ငါးလိုင်းဖြည့်စွက်ရန်အချိန်အနည်းငယ်ကြာလိမ့်မည်။